Итоги весенней части сезона. "Металлист" (Харьков)

FootBoom.com продолжает подводить итоги выступлений команд в весенней части украинской Премьер-лиги. Вот и дошла очередь серебряного призера нынешнего чемпионата – харьковского «Металлиста».

Когда у Шумахера спросили, о чем ты мечтаешь – он ответил:
"Хочу купить Феррари". Вы богатый человек, можете себе его купить...
А он ответил: "Ну куплю я себе его, и о чем буду мечтать?".
Поэтому мы потихоньку, мечтая, доберемся до всего!
Александр Ярославский

В мире автогонок очень большую роль играет пит-стоп – техническая остановка, в ходе которой происходит дозаправка, смена резины, быстрый ремонт авто, корректировка тактики и много еще чего, вплоть до смены водителя. Удачный пит-стоп может из преследователя сделать лидера, а неудачный – поломать абсолютно все надежды на победу в гонке. Именно это и случилось в нашей «серебряной гонке», которая развернулась с первых весенних туров между лидером перед «зимним пит-стопом» - «Днепром», и преследователями – «Динамо» и «Металлистом».

С «Фольксвагена» на «Мерседес»

Александр Ярославский, поднявший харьковский клуб из руин, всем сердцем мечтал увидеть свое детище в самом престижном турнире Старого Света. Мечтал услышать такой желанный гимн Лиги чемпионов именно на харьковском ОСК «Металлист». Но жизнь так распорядилась, что его мечта сбылась, но это уже не его команда. Это уже не его главный тренер, с которым он хотел заключить пожизненный контракт, не его футболисты, которых после каждой победы он с широчайшей улыбкой бросался обнимать.

Еще перед началом чемпионата 2012/13 никто не мог себе представить, что харьковские болельщики не будут громко кричать фамилию Ярославский при оглашение стартовых составов команд на харьковском стадионе. Но 24 декабря 2012 года всю Украину ошарашило заявление уже экс-президента «Металлиста», которое заканчивалось словами «оставляя клуб, я не перестаю быть его преданным болельщиком и патриотом Харькова». Естественно все болельщики начали задаваться вопросом о будущем команды, успокаивая себя мыслями, что не может новый владелец потратить большие деньги на покупку команды и её просто потом «угробить».

Так на самом деле и случилось. Именно приход в «Металлист» Сергея Курченко следует назвать первым шагом команды к серебру, хотя на поле, по сути, еще играла команда Ярославского. С приходом молодого бизнесмена бюджет харьковской команды значительно увеличился, что отразилось на контрактах футболистов, зарплате сотрудников, трансферных возможностях и премиальных за добытый результат. Добавить к этой финансовой составляющей мудрое решение оставить без изменения всю структуру управления «Металлиста», которая выстраивалась годами Ярославским, и не прибегать к смене тренера, который и строил эту «серебряную» команду болтик за болтиком, и на выходе мы получили более мощную команду, которой предстояло участвовать в «серебряной гонке». Этакий харьковский «Мерседес».

Тюнинг

Пусть «Металлист» уже и стал «Мерседесом», но по мощностям, футбольным лошадиным силам, он не дотягивал, чтобы на прямой весеннего отрезка чемпионата не просто тягаться со «спорткарами» из Киева и Днепропетровска, а опережать их. К тому же команду покинул один из ее лидеров – Тайсон, что не могло не сказаться на действиях всего коллектива. Здесь харьковчанам надо было действительно усиливаться, чтобы рассчитывать на успех, ведь «желто-синие» же и по очкам немного, но уступала и «Днепру», и «Динамо».

Харьковский автомобиль хоть и немец по марке, но собран же в Украине с использованием латиноамериканских агрегатов. Вот главный конструктор харьковского болида, он же спортивный директор Евгений Красников, первым делом и направил свой взор на заводы изготовители за океаном. В солнечной Бразилии, у одного местного футбольного завода под названием «Ботафого», был приобретен Марсио Азеведо, полностью закрывший свою позицию и по окончанию сезона именно его начали называть чуть ли не лучшим левым защитником украинского первенства.

Затем взор был обращен на отечественный рынок. По Ленд-лизу у донецких союзников был выписан голкипер Богдан Шуст, который должен был укрепить вратарский цех команды, и чуть позже приобретен, или возвращен (здесь кому как нравится), один из главных творцов «серебряного финиша» – Марко Девич. Еще одним важнейшим шагом по наращиванию «желто-синих» мощностей стал приход в команду Олега Красноперова, опытнейшего полузащитника, который внес огромный вклад в итоговый результат.

Именно трио Азеведо-Красноперов-Девич стало тем катализатором, которого не хватало харьковчанам. Богдан Шуст же не смог вытеснить из старта «вечного» Александра Горяинова, а об одной покупке лучше даже не вспоминать. Но надо… Деталь по имени Жажа оказалась бракованной, что тоже иногда случается. Поначалу показалось, что с Жажей все в порядке, но первое мнение было обманчиво, что и понял в скором времени Мирон Маркевич. Но даже такой вот конфуз, с одним из пятерых никак не может повлиять на конечную оценку харьковскому техотделу, который выполнил поставленную задачу на отлично и добавил «Мерседесу» необходимой для победы мощности. Это был второй шаг команды на пути к серебру. Именно эти два шага дали толчок команде. Дальше автомобиль покинул бокс команды, выехал на пит-лейн, и впереди была уже соревновательная часть.

Пробный заезд

Пробным заездом для «Металлиста» стала 1/16 Лиги Европы, где противостоял харьковчанам английский «Ньюкасл». По истечению определенного времени можно сказать, что «желто-синие» были обязаны проходить англичан, или французов (здесь тоже кому как нравится). Обязаны были, но не в той форме, которая была у команды в то время. Не повезло? Да, есть такое, но ведь весной все увидели «Металлист» в форме, и это была уже другая команда.

Команда неплохо сыграла в Англии, но чудом не пропустили, зато пропустили дома. Да, была неприятная ошибка, и привезли себе гол, но за счет чего команда могла отыграться, если и прослеживалось, то практически незаметно. Лично мое мнение, что харьковчанами попросту не форсировалась подготовка, а пик формы был подведен к матчам с прямыми конкурентами в чемпионате Украины. Это был сознательный шаг, ведь главной задачей было именно серебро и Лига чемпионов. Если бы прошли – хорошо, нет – бывает.

Все бы хорошо, если бы не один момент, который сказался потом на первых матчах Премьер-лиги – психологическое состояние игроков. Сами футболисты этот вылет приняли близко к сердцу, а Папу его ошибка и вовсе выбила из колеи. О чем неоднократно говорил и Мирон Маркевич, акцентируя внимание именно на психологическом состоянии своих подопечных.

Матчи "Металлиста" в Лиге Европы

Прогревочный круг

После пробного заезда, который показал тренерскому штабу проблемные места и добавил головной боли с психологией, у харьковчан пошел прогревочный круг перед будущей «зарубой». Волей календаря на разогрев харьковчанам отводилось шесть матчей, за время которых необходимо было разогнаться, чтобы на всем ходу выйти на финишную прямую.

С первого же тура у харьковчан началась пробуксовка: сначала растеряли преимущество в три гола с донецким «Металлургом», обеспечив валидол болельщикам и себе на последних минутах, затем были матчи со скрипом и пылью против «Арсенала» и «Говерлы», а поездка в Кривой Рог и вовсе стала ямой на дороге, в которую «Металлист» и угодил. Благо для харьковчан, что у конкурентов тоже дела шли не лучшим образом, особенно у «Днепра», которым всю весну докучали «гаишники». К слову, «автоинспекция» тоже приложила свой «жезл» к яме в Кривом Роге, но все же пенять больше в этом случае надо было на самих себя.

Криворожская яма не сильно отразилась на игре команды Маркевича и с «Волынью» была очередная пробуксовка с быстрым голом и нервной игрой до последних минут. «Но нельзя же все время с таким скрипом проходить повороты», - сказал Маркевич и в Полтаве команда понеслась! Так понеслась, что ее нельзя было остановить, даже с лежачим полицейским в виде красной карточки Бланко в первом тайме. Самое ценное в этой ситуации, что за полтавским поворотом и начиналась эта самая заветная финишная прямая, которую надо было проходить на одном дыхании.

Финишная прямая

Что Маркевич задумывал, то в итоге и произошло – в самый необходимый момент команда вышла на пик своей формы, потеряв при этом минимум очков. И здесь начались противостояния с командами из первой пятерки в турнирной таблице.

После гола Хавьера с центра поля одесситы уже ничего не могли сделать с несущейся харьковской машиной. Неделей спустя лишь чудо, феноменальный пас Фернандиньо и несправедливо отмененный гол позволили «Шахтеру», чемпиону страны, который весь чемпионат был на голову сильнее всех противников, не проиграть на своем поле. Дальше было «Динамо», которое без всяких эпитетов было просто обыграно, и «Заря», так и не сумевшая изрядно попортить нервы Маркевичу, хотя всеми силами это пыталась сделать.

День «Д» и час «Ч» выпал на 19 мая, когда и решилась судьба всей гонки в самом принципиальном матче Украины – противостоянии «Металлиста» и «Днепра». И пускай днепропетровцы уже ни за что не боролись, но болельщики не простили бы футболистам безволия на поле. Харьковчан же могла устроить ничья, но кто при переполненном стадионе будет думать о ничьей? Вот и схлестнулись две команды в неистовом бою, и никто друг друга в тот день не жалел. Первым забил «Днепр», харьковчан это не сломило и спустя семь минут Девич сравнял счет. Еще час битвы и Девич уже выводит харьковчан вперед, чего в итоге и хватило для победы. 2:1!... И объявление по стадиону, что киевское «Динамо» сходит с дистанции… И надо было видеть глаза футболистов, тренеров и болельщиков: вот она - Лига чемпионов, вот она – мечта!

А дальше был уже единоличный финиш во Львове, где уже ничего не надо было ни одной команде, ни второй. И лишь принципиальность в околофутбольной плоскости давала этому матчу минимальную интригу.

Матчи "Металлиста" в весенней части чемпионата Украины

Командные показатели «Металлиста» в весенней части

Итоги гонки

Сначала пройдемся по персоналиям. Весь успех харьковчан строился на трех китах: Гуйе в обороне, и Соса с Хавьером в центре поля. Именно эта троица и стала лидерами, именно она матч за матчем вела за собой партнеров. Клейтон, к слову, стал лучшим бомбардиром весенней части чемпионата, забивав при этом в пяти матчах подряд. Нельзя не отметить Марко Девича, который вовремя обрел свою былую форму и стал главной ударной силой команды, поразивши ворота «Шахтера», «Динамо» и «Днепра». Марлос же стал лучшим ассистентом весенней части чемпионата с пятью голевыми пасами. Громадный вклад внесли Березовчук, Пшеничных, Красноперов, Эдмар, Вильягра, Азеведо, Бланко, Виллиан, Кристальдо и Горяинов.

Лучшие бомбардиры весенней части чемпионата:

1. Клейтон Хавьер ("Металлист") – 8 голов

2. Генрих Мхитарян ("Шахтёр") – 7 голов

3. Сергей Самодин ("Кривбасс") – 6 голов

4. Андрей Ярмоленко ("Динамо") – 6 голов

Не обошлось и без личных рекордов. Олег Шелаев побил рекорд по количеству игр в высшем дивизионе за всю историю украинских чемпионатов. Игорь Шуховцев побил рекорд чемпионатов Украины по самому возрастному игроку элитного дивизиона. Клейтон Хавьер забил на 33-й секунде матча с «Волынью» самый быстрый гол чемпионата Украины.

Командные достижения харьковчан весной ни чуть не отстают от личных. «Металлист» стал весенним чемпионом, опередив «Шахтер» на два очка. «Металлист» установил рекорд по количеству очков, набранных за один чемпионат в высшем дивизионе. В чемпионате было набрано 66 очков. В 22-ом чемпионате «желто-синие» имеют самую длинную беспроигрышную серию – 16 подряд беспроигрышных матчей. Средняя результативность «Металлиста» в 22-ом чемпионате: 1,97 мяча за игру. Это рекорд за всю историю выступлений харьковской команды в высшем дивизионе украинского футбола. Рекордным до этого был показатель прошлого чемпионата: 1,93 гола за матч. Новый рекорд забитых мячей в высшем дивизионе для подопечных Маркевича - 59 голов. Новый клубный рекорд по количеству побед в высшем дивизионе - 20 побед. Была у «Металлиста» в этом чемпионате и одна пока не прерванная - беспроигрышная серия из 16 матчей – 13 побед и 3 ничьих, она началась в 15-ом туре, разница мячей + 14, 36 забито и 12 пропущено. Также не прервана выигрышная серия из 9 домашних побед, которая началась 28-го октября прошлого года, в 13-ом туре, победой над «Зарей» 2:0, разница мячей в этой рекордной серии +16 (соотношение мячей 21:5).

Первая пятерка команд весенней части чемпионата

Игроки

Все бы хорошо, но эта «дрим-тим» в таком составе вышла только на два важнейших матча сезона: против «Динамо» и «Днепра». В большинстве же матчей Маркевич всегда не мог рассчитывать на кого-то из игроков. Вполне заслужено в этот состав можно включить Сергея Пшеничных, который вовремя успел восстановиться и заменил травмированного Березовчука. Позже он подменял уже выбывшего Азеведо и в сумме Сергей провел 9 матчей из 12, что на 3 матча больше, чем у Березовчука.

Полноценным стартовым игроком основного состава нельзя назвать Александра Горяинова, поскольку за весеннюю часть в старте выходили 4(!) голкипера. Доверия больше получил Себастьян Бланко, ставший джокером Мирона Богдановича в Донецке, выйдя на позиции плеймейкера, а Хавьер отошел в опорную зону. Герой концовки чемпионата Марко Девич сумел завоевать полноценное место в старте лишь к решающим матчам, до этого же забил всего один гол. Его конкурент по атаке Джонатан Кристальдо же к концу чемпионата окончательно засел на лавке. Доверие тренера к концу чемпионата потеряли и одни из основных игроков первой части сезона – Торрес и Торсильери.

Уход Тайсона был компенсирован переводом капитана команды Хосе Сосы на левый фланг, что позволило дать еще больше раскрыться Марлосу, без которого сейчас уже очень сложно представить атакующий кулак команды. Такой вот ход дал как положительный эффект, так и отрицательный. Из отрицательного - потеря скорости, а вот в положительные следует записать большую дисциплинированность в первую очередь при обороне своих ворот. Плюс ко всему у «Металлиста» появился один интересный прием, который за время весенней части доставил очень много хлопот левым флангам противника: Соса вместе с Марлосом при поддержке Вильягры частенько действовали на «своем» правом фланге, а левый фланг отводился Азеведо (во время его травмы Пшеничных). В случае обороны естественно Соса не успевал занять свое место и туда отходил Хавьер.

Статистика футболистов "Металлиста" в весенней части чемпионата Украины

Статистика футболистов "Металлиста" в сезоне 2012-2013 гг.

Показатели "Металлиста" в текущем сезоне

Тренер

Мирон Маркевич за эту весну заслуживает не меньшей похвалы, чем его команда. Главный тренер харьковчан уступил дуэль лишь Олег Тарану и «Кривбассу», который потрепал абсолютно всех участников «серебряной» гонки. Лично мое мнение, что футболисты вышли в том матче на поле с мыслями о легкой прогулке, хотя с криворожанами уже обожглось «Динамо», а «Днепр» и вовсе был бит на своем поле. В том матче команда заиграла лишь после «закиси азота» в перерыве.

В остальном же Мирон Богданович обыграл всех, даже Мирчу Луческу при ничейном результате в Донецке. Ему можно закидать недостаточную работу с молодью, что болельщики и пытались сделать баннером, но как много людей наблюдает за этой самой молодежью в матчах дубля? Перед такими вот выводами советовал бы матча три посетить хотя бы, к примеру, против дубля «Зари». Сейчас, к слову, на сборах с «основой» тренируются абсолютно все перспективные харьковские ребята.

Маркевич, как и его ребята, этот сезон не мог не завершить без рекордов. Богданович увеличил свое достижение рекордсмена Украины по количеству игр в качестве главного тренера команды высшего дивизиона. Перед стартом чемпионата на счету Мирона Богдановича было 525 игр, теперь – 555. Необходимо поздравить рулевого и с проведением 240 матчей в чемпионате Украины в качестве главного тренера «Металлиста». За 8 лет работы Маркевич сумел набрать с харьковчанами 473 очка, одержано 139 побед над соперниками, из которых 61 была добыта в играх на выезде. Команда забила под руководством Маркевича 390 мячей и имеет великолепную разницу забитых и пропущенных голов: +170.

Что дальше?

А дальше харьковский «серебряный Мерседес» ждет такая желанная Лига чемпионов и новый чемпионат Украины, а значит очень увлекательная гонка. А теперь немного о негативе. В этой самой заветной Лиге чемпионов, точнее в ее квалификации, предстоит сыграть с очень серьезными противниками. Опыта таких матчей, даже несмотря на противостояния с ПСВ, «Байером», «Спортингом», «Олимпиакосом» и «Ньюкаслом», у команды практически нет, что является главной проблемой. Первая головная боль, с которой в Харькове уже столкнулись – комплектация команды. В клубе прекрасно понимают, что покупать лишь бы купить нет смысла, а необходимых исполнителей с опытом Лиги чемпионов пока подписать не удалось. Но это хоть и негативный опыт, но тоже опыт, который также необходим. Этот период проходили и «Шахтер», и «Динамо», это надо пройти и «Металлисту». Так в первую очередь харьковчанам необходим еще один правый защитник, роль которого от безнадеги выполнял ветеран ветеранов Олег Шелаев, и еще один нападающий, при том выше уровнем, чем нынешние. Было бы хорошо обзавестись еще одним опытным полузащитником с отличной скоростью и вратарем. Центрального защитника команда уже приобрела.

Второй негативный момент – это травма Хавьера, которая поставила в сложную ситуацию всю команду. На Хавьере строилась вся игра, не на Сосе и не на Папе с Эдмаром, а именно на «десятке». Сейчас надо думать, как решить эту проблему в кротчайшие сроки, поскольку предсезонная подготовка очень маленькая и старт в еврокубках скоро.

Третий негативный момент – это и есть этот ранний старт в еврокубках. Так рано команда Маркевича еще не начинала играть в Европе, что по умолчанию наложит свой отпечаток на подготовку, на физическое состояние и на период выхода на пик формы. Здесь многое будет зависеть от того, подведут ли пик формы к 4-му квалифаю Лиги чемпионов. Но опять же повторюсь, это тоже опыт, который рано или поздно пришлось бы получать. Без него не будет более громких побед.

Сейчас у команды выросли амбиции и «Металлисту» хочется не просто серебра и Лиги чемпионов, а уже золота и группового этапа самого престижного европейского турнира, но болельщикам «желто-синих» следует быть готовыми и к тому, что первый блин может быть комом. Нет, я не утверждаю, что именно так будет, но пытаюсь всю эту победную эйфорию притушить, чтобы при первых же неудачах, которые могут постичь команду, не было большого разочарования.

Теперь же нам остается только смотреть за тем, как «Металлист» будет проходить новые для себя испытания, возможно, совершать ошибки и делать работу над ними, пытаться покорить новые вершины, не откатившись ниже прежнего рубежа. Интересно ведь будет, не правда ли?

Эпилог

Существует такая степень счастья и горя,
которая выходит за пределы нашей
способности чувствовать...
Франсуа де Ларошфуко