Новый спонсор "Реала" будет платить 25 миллионов евро в год

Новый спонсор "Реала" будет платить 25 миллионов евро в год

152

Автор:

В ближайшее время мадридский «Реал» обзаведется новым титульным спонсором. Как стало известно Marca, 30 апреля «королевский» клуб должен подписать контракт на четыре года с авиакомпанией Fly Emirates.

Уже начиная со следующего сезона новый партнер будет платить «Реалу» 25 миллионов евро в год . Это рекордная сумма в истории клуба. Нынешний же титульный спонсор клуба компания Bwin продолжит сотрудничество с мадридцами, но уже в качестве обычного партнера.

Отметим, что Fly Emirates также является титульным спонсором «Милана» и «Арсенала».

Оцените
Поделитесь
Прогнозы
Перейти ко всем прогнозам
Оставили комментарии на форуме: 4
  • На вики написано что их флот составляет 173 самолета.

    http://ru.wikipedia.org/wiki/Emirates_Airline

    Если они готовы выбросить Реалу 25 лямов в год на рекламу + отстегивать «Милану» и «Арсеналу»... Допустим, они отлистывают «Милану» и «Арсеналу» еще 10 на двоих, т.е. это будет 35 млн. в год.

    Какова же себестоимость авиаперевозок? Разделим 35 млн. на 173 самолета и получается что каждый самолет в среднем должен за год принести в клюве 200 000 евро "для футбола". Сколько же прибыли приносят авиаперевозки, если нужно дать зарплату обслуге, уплатить плату за лицензии, сборы аэропортов, тех.обслуживание, горючка и отбить в конце-концов стоимость недешевого боинга? Мне кажется, что если бы они сделали что-то вроде "лото" с бюджетом 200к евро в год, когда кому-то из пассажиров доставались бы бесплатные билеты в рамках этого бюджета, то реклама авиакомпании оказалась бы намного эффектнее и эффективнее, чем платить и так небедным футбольным клубам и в конце-концов веь этот пир перекладывать на плечи пассажиров...

    0+ 0- 0
    +-
    voodoo
  • Ответ на сообщение voodoo -

    На вики написано что их флот составляет 173 самолета.

    http://ru.wikipedia.org/wiki/Emirates_Airline

    Если они готовы выбросить Реалу 25 лямов в год на рекламу + отстегивать «Милану» и «Арсеналу»... Допустим, они отлистывают «Милану» и «Арсеналу» еще 10 на двоих, т.е. это будет 35 млн. в год.

    Какова же себестоимость авиаперевозок? Разделим 35 млн. на 173 самолета и получается что каждый самолет в среднем должен за год принести в клюве 200 000 евро "для футбола". Сколько же прибыли приносят авиаперевозки, если нужно дать зарплату обслуге, уплатить плату за лицензии, сборы аэропортов, тех.обслуживание, горючка и отбить в конце-концов стоимость недешевого боинга? Мне кажется, что если бы они сделали что-то вроде "лото" с бюджетом 200к евро в год, когда кому-то из пассажиров доставались бы бесплатные билеты в рамках этого бюджета, то реклама авиакомпании оказалась бы намного эффектнее и эффективнее, чем платить и так небедным футбольным клубам и в конце-концов веь этот пир перекладывать на плечи пассажиров...

    Мілан і Арсенал явно не погодяться на 10 млн. євро на двох....)))))))))))))))))

    крім того, Емірейтс спонсорують ще ПСЖ та Гамбург ))))))

    а як тратити гроші, хай вони самі виішують, квитки на їх рейси не з дешевих...

    ну а за 2012 рік 500 млн. доларів чистого прибутку, так що вирішуй, чи можуть вони собі дозволити спонсорування одразу 5 клубів з топ-чемпів )))

    0+ 0- 0
    +-
    dima24
  • тут повний список всього, що вони спонсорують

    http://en.wikipedia.org/wiki/Emirates_(airline)#Br...

    0+ 0- 0
    +-
    dima24
  • 2 dima24

    Цифры брал с потолка по минимуму, но если у них при спонсировании кучи клубов к тому же 500 млн. прибыли, то вопрос как раз в тему - все-таки насколько завышена цена за билеты при авиаперевозках! При этом по сути футбол тесно переплетен с НЕФУТБОЛЬНОЙ жизнью, ведь при перелетах пассажиры все оплачивают из своего кармана.

    0+ 0- 0
    +-
    voodoo
  • Оставить комментарий на форумеОбновить

    Лучшие букмекеры